〖?xì)W卡〗接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x型號(hào)IM-200
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產(chǎn) 地:更新時(shí)間:2021-01-19 09:21
品 牌:型 號(hào):IM-200
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〖?xì)W卡〗接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x型號(hào)IM-200

IM200型接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x(接觸網(wǎng)檢測(cè)儀)是我公司*新研制的電氣化鐵道接觸網(wǎng)參數(shù)測(cè)量的專(zhuān)用儀器,該測(cè)量?jī)x是我公司傳統(tǒng)滑動(dòng)式拉出值激光測(cè)量?jī)x的升***產(chǎn)品,具有測(cè)量簡(jiǎn)便精確、數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)分析的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)了鐵道部專(zhuān)用計(jì)量器具的技術(shù)認(rèn)證,同時(shí)獲得了******科技部創(chuàng)新基金。本測(cè)量?jī)x其采用高精度進(jìn)口激光測(cè)距儀,結(jié)合高精度角度傳感儀,利用角度偏轉(zhuǎn)和三角函數(shù)原理,可以在白天、夜晚、刮風(fēng)、有霧天都對(duì)接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線(xiàn)岔及超高、紅線(xiàn)等參數(shù)進(jìn)行快速準(zhǔn)確測(cè)量,且對(duì)隧道測(cè)量、定位更是方便精確,還可以在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)利用PDA對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的無(wú)線(xiàn)傳輸和存儲(chǔ)處理,結(jié)合臺(tái)式計(jì)算機(jī)配套程序打印規(guī)定報(bào)表。
測(cè)量過(guò)程中,傳統(tǒng)的滑動(dòng)式拉出值激光測(cè)量?jī)x需要測(cè)量人員隨著儀器的滑動(dòng)而移動(dòng)自身位置,而JQJ型接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x的測(cè)量人員就在軌道中心位置就能測(cè)量出接觸網(wǎng)上的各種不同參數(shù),并且只需要***次按鍵,就可以同時(shí)完成對(duì)拉出值,導(dǎo)線(xiàn)高度等參數(shù)的測(cè)量和數(shù)據(jù)無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)墓ぷ鳎瑴y(cè)量數(shù)據(jù)直接數(shù)顯在測(cè)量?jī)x的屏幕上以及保存在PDA的程序中,無(wú)需人工對(duì)刻度尺讀數(shù)和手工記錄,更人性化的設(shè)計(jì)提高了測(cè)量人員工作效率。它同時(shí)具有體積小、重量輕、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),折疊的主體,可以放入專(zhuān)用高強(qiáng)度包裝箱,配有背帶,更方便步巡區(qū)間時(shí)使用,主體采用了強(qiáng)度高重量輕的材料,保證測(cè)量精度的同時(shí)降低了測(cè)量人員的負(fù)荷。
IM200型接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x是電氣化鐵路信息化建設(shè)及狀態(tài)修的先進(jìn)測(cè)量設(shè)備和數(shù)據(jù)采集終端,其內(nèi)置的數(shù)據(jù)庫(kù)可以與鐵道部推廣的牽引供電管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了牽引供電數(shù)據(jù)采集的智能化和無(wú)紙化。
IM200型接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x同時(shí)也是***個(gè)開(kāi)放的測(cè)量平臺(tái),在測(cè)量接觸網(wǎng)參數(shù)的同時(shí),可以根據(jù)用戶(hù)不同的需要進(jìn)行功能的擴(kuò)充,如:GPS定位,支柱線(xiàn)路的圖片視頻數(shù)據(jù)采集,無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)取?br /> IM200型接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x已經(jīng)通過(guò)了鐵道部鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具技術(shù)認(rèn)證,武漢鐵路局科技成果鑒定(武局技鑒字[2009第002號(hào)),以及科技部創(chuàng)新基金立項(xiàng)。
〖?xì)W卡〗接觸網(wǎng)全參數(shù)激光測(cè)量?jī)x型號(hào)IM-200
主要技術(shù)指標(biāo):
1. 導(dǎo)高:范圍500mm—7000mm;精度為+2mm;
2. 拉出值:范圍-1200mm—+1200mm;精度為+5mm;
3. 線(xiàn)岔中心:精度+5mm;
4. 500mm處高差:+2mm;
5. 軌距:范圍1433mm—1455mm;精度為+2mm;
6. 外軌超高:范圍0—150mm;精度為+2mm;
7. 紅線(xiàn):精度為+2mm;
8. 側(cè)面限界:精度為+2mm;
9. 承力索與接觸線(xiàn)高差:精度為+5mm;
10.接觸線(xiàn)對(duì)鐵路中心的投影距離:精度為+5mm;
11.跨鐵路輸電線(xiàn)與接觸線(xiàn)的距離:精度為+3mm;
12.錨段關(guān)節(jié):精度為+5mm;
13.定位器坡度:兩端垂直投影精度為+3mm;兩端高差精度為+3mm;
14.非支:精度為+3mm;
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